«Лаборатория Касперского» защитит электромобиль АТОМ от киберугроз

Кроме того, «Лаборатория Касперского» провела всесторонний анализ и моделирование угроз для данного автомобиля, оказала экспертную поддержку при проектировании и разработке других технологических решений АТОМ, в частности многоуровневой системы кибербезопасности, защиты приложений, бортовой системы развлечений.

Это первый этап долгосрочного технологического партнёрства компаний. Совместные разработки организаций лягут в основу защиты будущих поколений электромобилей АТОМ, которая также будет построена на базе KasperskyOS.

На данный момент решение KASG защитит электромобиль от взлома, позволит безопасно обновлять программное обеспечение и осуществлять мониторинг событий. Шлюз полностью соответствует требованиям регуляторов по обеспечению кибербезопасности подключённого транспорта. С 2022 года действует ряд нормативных документов, разработанных Комиссией при ООН — WP.29. Также Kaspersky Automotive Secure Gateway создан с учётом стандарта по функциональной безопасности.

В будущем во многих странах, включая Россию, ожидается введение системы сертификации, обязывающей автопроизводителей встраивать защитные решения в автомобили на стадии конвейерного производства. Операционная система KasperskyOS отвечает этому запросу — на её основе можно разрабатывать IT-продукты по принципу Secure-by-Design.

Разработка KASG для усовершенствования его функций в рамках совместного проекта продлится до 2025 года. К примеру, «Лаборатория Касперского» планирует добавить в Kaspersky Automotive Secure Gateway возможность проводить удалённую диагностику автомобилей. Это предоставит автопроизводителям безопасный инструмент дистанционной проверки неисправностей. У них появится возможность получать через защищённый канал информацию о поломках, если машину по какой-либо причине невозможно привезти в сервисный центр, подключаться на расстоянии, оперативно оказывать помощь автовладельцу.

Последующие версии решения возможно будет также использовать в высокопроизводительных контроллерах, которые смогут объединить функции центрального шлюза, телематического блока, шлюза безопасности и системы обновления, обеспечивать безопасность всех беспроводных коммуникаций. Данный подход соответствует текущему тренду на консолидацию блоков автомобилей, который наблюдается на рынке.

«АТОМ создаёт инновационный автомобиль с широким набором разнообразных современных сервисов. Это требует серьёзного внимания к вопросам киберзащиты, поэтому проект представляет для нас очень большой интерес. Учитывая накопленный международный опыт в сфере информационной безопасности, мы можем построить для нашего заказчика систему, защищённую на уровне проектирования. Появление технологических ноу-хау всегда сопряжено с определёнными вызовами, и мы рады, что сможем закрыть их с точки зрения кибербезопасности на самом высоком уровне, — отметила Евгения Пономарева, менеджер по работе с международными технологическими партнёрами «Лаборатории Касперского». — Мы также видим большой потенциал взаимодействия в части обеспечения кибербезопасности подключённого транспорта с другими автопроизводителями — как в России, так и за рубежом».

Заметили неточность или опечатку в тексте? Выделите её мышкой и нажмите: Ctrl + Enter. Спасибо!