Разработки АО «ГЛОНАСС», прогнозы от Deloitte, подходы Tesla, обзоры от «Сколково»: как прошла пятая Connected Car Conference

Среди посетителей – представители компаний «КАМАЗ», «Тойота Банк», «Форт-Телеком», «АВТОВАЗ», LG Electronics Russia, «БМВ Русланд Трейдинг», «Генеральные Мобильные Технологии», СТМ, АО «Лаборатория Касперского», «Метеорологические решения», «Рено Россия», Rohde & Schwarz, «СТКроун Термо», Visa Inc., «Фарватер» и многие другие. 

Продуктивный нетворкинг, интересные обсуждения и много полезной информации – вот что объединило их всех на Connected Car Conference.

Доклады спикеров: беспилотники и электрокары, шеринг, микромобилити

На мероприятии обсудили важные для автомобильной сферы направления: 

• Автоэволюцию: как в современной автомобильной сфере компонуют беспилотность, электрификацию, подключенный транспорт и шеринг. Принципы объяснял Кирилл Жанайдаров, руководитель проектов транспортной инфраструктуры в центре «Сколково».

• Как системы помощи водителю помогут сократить количество ДТП на дорогах. Об AD и ADAS нового поколения рассказал Роман Ферштер, генеральный директор ООО «РГРАВТО» – официального дистрибьютора Mobileye, An Intel Company в РФ.

• Беспилотный электротранспорт и его развитие: как с этим справляются в Tesla? Секретами знаменитой компании поделился Игорь Антаров, управляющий партнер в Moscow Tesla Club.

• АО «ГЛОНАСС» подготовило ГОСТы на ТСК, предназначенные для регистрации мелких ДТП без участия сотрудников полиции. О том, как страховые компании через автоматизированную информационную систему РСА и инфраструктуру системы «ЭРА-ГЛОНАСС» будут получать данные, которые помогут воссоздать картину ДТП и разрешить правовые споры между участниками мелких дорожных аварий, рассказал Павел Бунин, директор по развитию страховой телематики в АО «ГЛОНАСС».

• Какими могут стать цепочки создания стоимости в автопроме к 2025 году? Прогнозы, основанные на аналитике, представила Татьяна Кофанова, руководитель группы по обслуживанию компаний автомобильной промышленности в России и странах СНГ в компании «Делойт Консалтинг».

• Микромобилити в России: почему шеринг самокатов и грузовые электровелосипеды становятся все более популярными? О новом и перспективном направлении в своих докладах рассказали сооснователь Samocat Sharing Денис Медведев и генеральный директор Конструкторского бюро им. Теслы Денис Неталиев.

Помимо этого, гости назвали интересными доклады:

• Константина Трофименко, директора Центра исследования транспортных проблем мегаполисов НИУ «Высшая школа экономики»;

• Антона Журавлева, президента Ассоциации «Цифровая Эра Транспорта»;

• Кристиана Бёттгера, директора по развитию в «А+С Транспроект»;

• Ивана Запольского, заместителя генерального директора в компании Rightech;

• Александра Коломенского, руководителя направления «МТС Транспорт».

Также благодарим Илью Вольнова, к. т. н., и. о. декана Московского политехнического университета: аудитория отметила высокую квалификацию и профессиональную работу модератора конференции.

_____________________________________________________________________________________

Уже который год посещаю конференцию, и каждый раз мне интересно. Мир меняется, конференция меняется вместе с ним. Мне, как создателю ресурса, ориентированного на традиционные автомобили, было интересно послушать, что с ними будет в ближайшем будущем, каким его видят разработчики автомобилей и автомобильной электроники. 

Также интересными оказались темы про шеринг самокатов и грузовые электровелосипеды. С одной стороны, это все влияет и на автомобилепользование, с другой – мне это интересно как потребителю и человеку, имеющему отношение к работе интернет-магазина.

Представитель Benzin-price.ru, интернет-каталога российских АЗС

_____________________________________________________________________________________

Панельная дискуссия: «Нормативно-правовое обеспечение развития цифровых технологий в транспорте. Правовые основы для обмена данными»

В ходе панельной дискуссии гости конференции не только услышали мнения экспертов, но и сами стали участниками обсуждений. Модератор дискуссии Антонина Левашенко, директор Центра компетенций и анализа стандартов ОЭСР РАНХиГС при Президенте РФ, подготовила опросник для посетителей. Гости и эксперты смогли ответить на вопросы: кто ответственный, если машина с AI совершит ошибку; как разработать правовые нормы для развития цифровых технологий в транспортной сфере; какие персональные данные используются при вождении беспилотного автомобиля и многие другие. 

Отдельно хотим отметить профессионализм экспертов, которые поучаствовали в обсуждении: 

• Романа Янковского – советника IP/IT-практики в Tomashevskaya & Partners;

• Екатерину Ларенс – старшего юриста в «Клиффорд Чанс СНГ Лимитед»;

• Ивана Ермохина – эксперта Центра Россия – ОЭСР РАНХиГС, члена Экспертного совета при Президенте РФ, Экспертной группы Межведомственной рабочей группы по противодействию незаконным финансовым операциям.

Компания Smile-Expo также благодарит за участие экспонента Connected Car Conference – компанию «Геоматика», дистрибьютора 3D-лидаров Velodyne LiDAR и интегратора сканирующих систем «Л-СКАН» для дронов и автомобилей. Для гостей, которых интересовала работа активных оптических систем, компания «Геоматика» проводила личную профессиональную консультацию. 

Освещение в СМИ

Новые технологии важно популяризировать, и в этом Connected Car Conference помогли профильные СМИ и медиаресурсы:

• генеральный информационный партнер – журнал «Интеллектуальные транспортные системы России»;

• «ИКС-Журнал» – деловой журнал для бизнеса в сферах телекома, ИТ и медиа;

• Newstube – один из первых проектов в Рунете, объединяющих видеоновости и документальные фильмы российских и зарубежных телекомпаний;

• «АвтоСреда» – информационный автомобильный сайт, пользующийся популярностью во многих городах России;

• «Вестник ГЛОНАСС» – журнал о глобальных навигационных спутниковых системах, а также многие другие.

Заметили неточность или опечатку в тексте? Выделите её мышкой и нажмите: Ctrl + Enter. Спасибо!